{"id":1624,"date":"2022-07-12T07:48:32","date_gmt":"2022-07-12T07:48:32","guid":{"rendered":"https:\/\/seditesa.es\/?p=1624"},"modified":"2024-01-11T06:13:11","modified_gmt":"2024-01-11T06:13:11","slug":"como-solucionar-problemas-acumulacion-condensado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seditesa.es\/en\/como-solucionar-problemas-acumulacion-condensado\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo solucionar problemas en la acumulaci\u00f3n de condensado"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando en un proceso se precisa calentar un fluido, una de las soluciones m\u00e1s habituales es utilizar un intercambiador y emplear vapor como medio de calefacci\u00f3n. Para conseguir que el calentamiento se realice a la temperatura deseada, normalmente se recurre al empleo de una v\u00e1lvula de regulaci\u00f3n que controla el caudal de vapor en funci\u00f3n de la temperatura del fluido a calentar. Si se emplea (figura 1) un purgador de vapor adecuadamente seleccionado, el intercambiador <strong>deber\u00eda<\/strong> funcionar adecuadamente. Vamos a hablar de c\u00f3mo solucionar problemas en la acumulaci\u00f3n de condensado en los intercambiadores de calor<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"765\" height=\"572\" src=\"https:\/\/seditesa.es\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/figura-1-acumulacion-de-condensado-en-intercambiadores-de-calor.png\" alt=\"C\u00f3mo solucionar problemas en la acumulaci\u00f3n de condensado en los intercambiadores de calor\" class=\"wp-image-1625\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Problemas m\u00e1s comunes en los intercambiadores de calor<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La experiencia ense\u00f1a, sin embargo, que este tipo de instalaciones presenta a menudo problemas de funcionamiento debidos a la acumulaci\u00f3n de condensado, porque \u00e9ste no es purgado adecuadamente. La acumulaci\u00f3n de condensado puede manifestarse de distintas formas en el funcionamiento de la instalaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1) Oscilaciones de temperatura: la acumulaci\u00f3n y expulsi\u00f3n posterior del condensado se produce en forma de ciclos que se manifiestan por oscilaciones de la temperatura del producto a calentar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2) Golpes de ariete: cuando el condensado acumulado es finalmente expulsado, a menudo se producen golpes de ariete, que pueden da\u00f1ar gravemente la instalaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3) Corrosi\u00f3n: al acumularse el condensado en el equipo y reducirse su temperatura, se vuelve muy agresivo y ello puede dar lugar a corrosiones importantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4) Da\u00f1os mec\u00e1nicos inexplicables: la acci\u00f3n combinada de los golpes de ariete, las oscilaciones de temperatura y la corrosi\u00f3n pueden producir en el equipo da\u00f1os mec\u00e1nicos graves y aparentemente inexplicables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5) Presiones excesivas: para eliminar el condensado acumulado, el sistema de control reacciona permitiendo presiones superiores a las previstas (por ejemplo, abriendo completamente la v\u00e1lvula de regulaci\u00f3n) lo que comporta tambi\u00e9n temperaturas excesivas y provoca frecuentemente problemas de calidad en el producto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">6) Calentamiento no uniforme: la parte de la superficie de intercambio que est\u00e1 en contacto con el condensado acumulado, est\u00e1 m\u00e1s fr\u00eda que la que est\u00e1 en contacto con el vapor vivo. Estas diferencias de temperatura se transmiten al producto, que puede ver mermada su calidad.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las causas de los problemas en los intercambiadores de calor<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfPor qu\u00e9 se acumula tan f\u00e1cilmente el condensado en los intercambiadores de calor? La explicaci\u00f3n es sencilla.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Em5nxJjWYEE\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La capacidad de un purgador de vapor para eliminar el condensado depende de la diferencia de presi\u00f3n entre el equipo al que est\u00e1 conectado (en este caso el intercambiador) y la l\u00ednea de condensado. A esta diferencia se la suele llamar presi\u00f3n diferencial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cuando a la entrada del equipo existe una v\u00e1lvula de regulaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando a la entrada del equipo existe una v\u00e1lvula de regulaci\u00f3n, \u00e9sta produce en el <a href=\"https:\/\/seditesa.es\/como-llevar-el-mantenimiento-de-purgadores-de-vapor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">vapor<\/a> una p\u00e9rdida de carga que depende de su grado de apertura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si debido a un descenso de la demanda de calor la v\u00e1lvula trabaja muy poco abierta, la p\u00e9rdida de carga que produce es muy grande y, por tanto, bajar\u00e1 la presi\u00f3n del vapor en el interior del intercambiador. Ello produce un descenso en la presi\u00f3n diferencial que implica una reducci\u00f3n en la capacidad de descarga del purgador, ya que \u00e9sta depende fundamentalmente de la presi\u00f3n diferencial.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cuando la capacidad de descarga del purgador se hace inferior a la producci\u00f3n de condensado<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando la capacidad de descarga del purgador se hace inferior a la producci\u00f3n de condensado, el intercambiador empieza a inundarse, lo que inutiliza parte de la superficie de intercambio y por tanto reduce la capacidad del intercambiador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si el proceso contin\u00faa, tarde o temprano la temperatura del fluido que queremos calentar bajar\u00e1 y, entonces, la v\u00e1lvula de regulaci\u00f3n abrir\u00e1 bruscamente haciendo aumentar la presi\u00f3n dentro del intercambiador. Por tanto la presi\u00f3n diferencial, con lo que el purgador recuperar\u00e1 su capacidad de descarga y eliminar\u00e1 la inundaci\u00f3n. Esta expulsi\u00f3n brusca puede dar lugar a golpes de ariete. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este ciclo se repite indefinidamente, provocando las t\u00edpicas oscilaciones en la temperatura del fluido a calentar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Soluci\u00f3n a los problemas en los en los intercambiadores de calor<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Evitar la inundaci\u00f3n del intercambiador no es f\u00e1cil cuando las necesidades de calor pueden variar entre l\u00edmites muy amplios. As\u00ed, si la carga nominal de un intercambiador es, por ejemplo, 100.000 kcal\/h pero durante per\u00edodos prolongados la demanda t\u00e9rmica es de s\u00f3lo 10.000 kcal\/h, la inundaci\u00f3n es poco menos que inevitable\u2026 salvo que se recurre a las llamadas bombas de condensado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">TLV produce dos modelos de bombas de condensado. Cuando el condensado empieza a acumularse, el modelo GP lo expulsa mediante la inyecci\u00f3n de un fluido motor, normalmente vapor vivo o aire comprimido. El modelo GT funciona adem\u00e1s como un purgador ordinario mientras la presi\u00f3n diferencial es suficiente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/seditesa.es\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/figura-3a-acumulacion-de-condensado-en-intercambiadores-de-calor.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1626\" width=\"386\" height=\"306\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 3a<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El funcionamiento es muy simple. En el modelo GT, mientras la presi\u00f3n diferencial es suficiente (figura 3a), el condensado fluye como en un purgador ordinario. Cuando la presi\u00f3n diferencial disminuye el condensado empieza a acumularse en el cuerpo del GT, lo que levanta el flotador.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/seditesa.es\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/figura-3b-acumulacion-de-condensado-en-intercambiadores-de-calor.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1627\" width=\"389\" height=\"301\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Figura 3b<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando \u00e9ste alcanza un cierto nivel (figura 3b) se activa el mecanismo de entrada de fluido motor y simult\u00e1neamente se cierra la v\u00e1lvula de entrada de condensado. En unos segundos el condensado retenido en el GT es expulsado y se retorna a la situaci\u00f3n anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El modelo GP no incluye purgador, por lo que es adecuado en aquellos casos en los que la presi\u00f3n diferencial es siempre insuficiente para asegurar la eliminaci\u00f3n del condensado, como ocurre cuando el equipo est\u00e1 situado a un nivel muy bajo y el condensado debe ser elevado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ventajas de las bombas de condensado TLV<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las bombas de condensado de TLV presentan varias ventajas importantes. En primer lugar, tienen una gran capacidad de eliminaci\u00f3n de condensado, que alcanza hasta 8.000 kg\/h. Tambi\u00e9n destaca su facilidad de mantenimiento, que puede realizarse f\u00e1cilmente sin desmontarlas de la l\u00ednea. Su fiabilidad gracias a que el mecanismo de apertura y cierre emplea un muelle que trabaja a compresi\u00f3n y no a extensi\u00f3n, como hacen la mayor\u00eda de fabricantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las bombas de condensado de TLV se fabrican con el cuerpo de hierro o acero fundido (opcionalmente en acero inoxidable). Los elementos internos est\u00e1n construidos en acero inoxidable, lo que asegura un funcionamiento perfecto durante largos per\u00edodos de tiempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vamos a hablar de c\u00f3mo solucionar r\u00e1pidamente los problemas m\u00e1s comunes en la acumulaci\u00f3n de condensado en los intercambiadores de calor.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":1631,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"1080","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[108],"class_list":["post-1624","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-valvuleria-y-accesorios","tag-spanish"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Intercambiadores de 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